Acción Sostenible

Reusar

2009-07-22T16:11:00.005-05:00

Uno de los pilares de la sostenibilidad es ahorrar los materiales que se utilizan para productos finales. En ese sentido, existen ideas creativas que pueden ayudar a reducir la basura, los desperdicios, y a darle un nuevo uso a cosas que generalmente se botan. Hace unas cuantas semanas descubrí una página web (http://www.instructables.com/) que en realidad es una especie de recoplación de manuales de "Hágalo-usted-mismo", con cosas bastante interesantes. Además, lo bueno es que muchas veces los materiales que se usan para las manualidades o aparatos que se crean son ya usados para otras cosas, con lo que se ahorra mucho material.

Tenemos desde cómo usar diskettes como portalapiceros, cómo usar un diskette para crear una manera novedosa de presentar cartas de amor, utilizar cajas para guardar cosas o corchos para crear portatarjetas. En fin, métodos y manualidades diversos que demuestran que con creatividad y ganas de ahorrar materiales, se pueden hacer bonitas cosas. Ahí van los links (si ponen "reuse" en la herramienta de buscar encontrarán cosas sumamente intersantes):

http://www.instructables.com/id/Floppy-Re-use_1/
http://www.instructables.com/id/Love-letter-hidden-inside-a-floppy-disk/
http://www.instructables.com/id/Reuse-those-shoe-boxes/
http://www.instructables.com/id/Reuse_wine_corks_to_make_fun_place_cards/

Saludos cordiales,

Juan Manuel.

Ahí les va un video sobre el reusado de diskettes:

Reciclatón contra la pobreza

2009-06-07T21:55:00.006-05:00

Esta semana, desde el 8 hasta el 12 de junio, será la semana contra la pobreza en la UP. En tal sentido, habrá una Reciclatón, este jueves 11 y viernes 12. La idea será canjear todo lo recaudado por dinero y así comprar implementos para ayudar a los niños del sur, que como ya sabemos, están sufriendo las inclemencias extremas del clima de invierno.

¿Qué tenemos que hacer?: Sencillo. Depositar todos los papeles usados: exámenes pasados, prácticas pasadas, documentos que ya no utilices, etc. NO DEPOSITAR CARTÓN, PAPEL HIGIÉNICO O SERVILLETAS.

¿Dónde lo deposito?: Habrá un contenedor en la Plaza UP para tal propósito.

Si tienes alguna otra duda, no dudes en preguntarla a: accionsostenible@gmail.com, que gustosos estaremos en responder. Saludos.

Juan Manuel

Publicidad engañosa

2009-06-07T14:37:00.000-05:00

Hace unas dos semanas, en España, la sociedad "Ecologistas en Acción" presentó a los 28 finalistas para los Premios Sombra. Estos premios se dan a los anuncios y comerciales que son considerados con alta carga de publicidad engañosa, donde se favorece el consumismo, el sexismo o la insostenibilidad. Por otra parte, también se premian las buenas prácticas en publicidad con mensajes sostenibles.

* El mensaje del anuncio de arriba dice: "Cuanto más reducimos las emisiones, más bellas nos parecen".

Obviamente, mensajes así hay en Perú. Porque la sostenibilidad no es solamente plantas, animales, árboles o contaminación, es también un estilo de vida. Es necesario tener información y conciencia acerca de estos anuncios que fomentan prácticas insostenibles, para corregirlos y exigir publicidad veraz, y fomentar un consumo responsable.

Enlaces:

http://www.ecologistasenaccion.org/sombra

http://www.soitu.es/soitu/2009/05/18/medioambiente/1242638992_419839.html

Saludos.

Juan Manuel

Sobre el Día Mundial del Medio Ambiente

2009-06-05T07:27:00.002-05:00

Así como existe un día mundial para muchas cosas, el Medio Ambiente no podía estar ausente en estas curiosas festividades, productos de la globalización y el marketing. Sin embargo, no hay que subestimar el alcance que puede tener un día como este, ya que es un medio para concientizar a las personas sobre el cambio climático y alentarlas a cambiar sus hábitos.

Establecido el 15 de Diciembre de 1972 en una Asamblea General de la ONU, el Día Mundial del Medio Ambiente, que se celebra todos los 5 de Junio, se ha convertido en una tradición anual. Diversos países planean las celebraciones concientizando a sus respectivas poblaciones con actividades y campañas que muchas veces son asumidas por la sociedad civil. Al ser de ámbito mundial, cada año un país actúa como anfitrión. Este año le ha tocado a México, que está utilizando el lema "Su Planeta lo Necesita - Unidos para Combatir el Cambio Climático". Asimismo, en la página web del PNUMA (Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente) se puede encontrar material listo para utilizar en campañas de concientización para cualquiera que lo desee, como videos, carteles, etc., así como concejos para disminuir nuestra emisión personal de dióxido de carbono. Vale la pena revisarlo, el link es http://www.pnuma.org/dmma2009/information_material.php

Las festividades no pueden faltar en nuestro país, dado el escenario negativo que nos pronostican los expertos en calentamiento global. En el coliseo de la Universidad San Ignacio de Loyola habrán conferencias sobre el medio ambiente y un concurso sobre videos que buscan concientizar a las personas. La entrada es libre, sólo hay que inscribirse.

Asimismo, en el Cercado de Lima hay una celebración en el Paraninfo de Universidad Nacional Federico Villareal, donde habrán conferencias, presentación de organizaciones ambientales, la presencia del embajador de México, etc. Para más información entren a http://diamundialmedioambiente.blogspot.com/

Como se puede apreciar, existe mucha espectativa y muchos deseos de participar en estas celebraciones. Sin embargo, no debemos simplificar los esfuerzos para un mundo sostenible en festividades de un solo día, como si se tratara de un cumpleaños. A la Tierra hay que cuidarla todos los días. Los 5 de Junio deben tomarse como días simbólicos para autoevaluarnos y ver cúanto hemos avanzado cada año en la lucha por la preservación del medio ambiente, y no como el único día en el que nos ponemos la bandera y salimos a defender un planeta que, en realidad, no lo cuidamos día a día. El Día Mundial del Medio Ambiente está en los planes de la ONU para alcanzar los Objetivos del Milenio. Por ello, este día es uno más en el largo camino hacia un mundo mejor, y no el único en el que debemos hacer algo.

Abel Puerta
Estudiante de la Facultad de Economía
Universidad del Pacífico

Home

2009-06-04T22:34:00.002-05:00

Mañana, 5 de Junio, es el Dia del Medio Ambiente, y es también el estreno de "Home", una película de una persona de la cual ya hemos tratado en este blog: Yann Arthus-Bertand. "Home" trata del cambio que ha generado la acción humana en los últimos 50 años en el planeta, y de hacernos entrar en conciencia acerca de nuestra responsabilidad como habitantes de este mundo. Les adjunto un trailer al respecto. Además, pueden entrar a las páginas del fotógrafo y a http://www.youtube.com/homeprojectES. Feliz Dia del Medio Ambiente para todos, y cuidemos nuestra casa.

Juan Manuel

Yann Arthus-Bertrand

2009-05-31T14:17:00.002-05:00

Yann Arthus-Bertrand es un fotógrafo francés dedicado a los temas medioambiental, de sostenibilidad, de protección a los animales y a la geografía. Casi todas sus fotografías son aéreas, lo cual le da una nueva visión a la fotografía.

Foto tomada de: http://www.lauriedesign.com/myspace/img/yann_arthus_bertrand.jpg.

El año pasado, sus fotografías estuvieron expuestas en el Parque Kennedy, en una exposición llamada "La Tierra desde el Cielo". Sus fotografías, vale decir, son interesantísimas. Sería bueno que le den una chequeada acerca de las maravillas del mundo.

Links:
http://www.yannarthusbertrand.org
http://www.yannarthusbertrand2.org/ (aquí están sus fotos, para ser bajadas en wallpapers)

http://www.goodplanet.org/ (la organización a la que Yann Arthus-Bertrand apoya)

Su libro "La Tierra vista desde el cielo":

Telares en Marruecos:

Juan Manuel

Sostenibilidad y transporte: El caso de Transmilenio

2009-05-30T10:19:00.003-05:00

Es sabido que uno de los problemas de Lima es el parque automotor, en especial el público. Ómnibuses con una antigüedad considerable, tráfico sin control e impaciencia y desconsideración de conductores que muchas veces genera contaminación ambiental y sonora. Indudablemente, los costos sociales, ambientales y económicos son importantes. ¿Cuánto dinero, cuántas enfermedades y cuántos inconvenientes se podrían ahorrar con un transporte eficiente?. Sin duda, es una tarea pendiente que debe resolverse cuanto antes.

He aquí algunas soluciones viables y eficientes, que se han realizado en una ciudad de América Latina bastante similar a nosotros, con una historia y con características parecidas a Lima. Para ustedes, el Transmilenio.

El TransMilenio es el sistema metropolitano de transporte masivo que funciona en la ciudad de Bogotá, Colombia. Su construcción se inició en 1998, durante la alcaldía mayor de Enrique Peñalosa , e inaugurado el 4 de diciembre de 2000 (en la alcaldia de Antanas Mockus). Desde entonces se han abierto varias nuevas troncales y hay otras que están en proceso de construcción. El Transmilenio es un proyecto con infraestructura estatal, mientras que la flota y la prestación de servicios afines están administrados por empresas privadas.

La idea que tenía el Transmilenio era la de reconstrucción y mantenimiento de andenes, construcción de ciclorrutas, desestímulo al uso del vehículo particular, pero sobre todo fomentar un transporte masivo eficiente y de calidad, para beneficio de los bogotanos. Actualmente, existen 114 estaciones, además de troncales, patios, talleres, infraestructura complementaria y centros de control. Por otro lado, no existen cobradores en los buses, sino que el pago se hace en las mismas estaciones o a través de una especie de tarjeta prepago. Los buses del Transmilenio recorren varias avenidas y autopistas de Bogotá, por vías especialmente diseñadas para ello. Las estaciones están ubicadas cada 500 metros sobre las troncales. Los buses están controlados satelitalmente y además tienen las siguientes características: Alta experiencia en transporte urbano en Bogotá, altos niveles de capital, conductores y mecánicos capacitados y con vinculación laboral a las empresas y la más importante, la remuneración por kilómetro recorrido, que hace que los conductores estén más preocupados por el recorrido que en sí que en captar la mayor parte de pasajeros. Esto evitaría una gran cantidad de accidentes en una ciudad como la nuestra.

La política ambiental y sostenible de Transmilenio es otro punto para destacar, ya que entre sus puntos más importantes, se incluyen:

· Contribuir a la sostenibilidad ambiental urbana, aportar al ordenamiento de la ciudad, producir amplios ejes de redesarrollo urbano y mejoramiento ambiental.

· Aumentar la eficiencia energética.

· Ayuda a la reducción de emisiones de gases en la ciudad, ya que todos los buses son ecológicamente eficientes. Todos los buses cumplen con estándares internacionales de calidad.

· Brindar una opción de eficiencia energética y ambiental, mediante sus procesos integrales de gestión ambiental: gestión adecuada de residuos sólidos y líquidos, para lo que se dispone de plantas de tratamiento para las aguas residuales, uso de detergentes biodegradables en los procesos de lavado, programas de capacitación en aspectos ambientales, uso eficiente del agua y de la energía, procesos de separación de residuos y aprovechamiento de material reciclable.

Transmilenio ha sido un medio bastante aceptado y reconocido por diversos organismos y críticos, si bien es cierto que también tiene sus dificultades y reveses, ya sea por la gran congestión que se genera en horas punta o por algunos temas de seguridad fuera de las estaciones, en especial a horas de la noche. No obstante, como todo proyecto, sigue en continuo mejoramiento.

Actualmente, un ticket de Transmilenio cuesta 1200 pesos (alrededor de 3 soles), y los buses transportan alrededor de 300 mil pasajeros cada día, a una velocidad de 26km/h. Transmilenio posee una flota de 200 buses que está en constante aumento, con asientos cómodos, con capacidad para 160 pasajeros, con asientos para discapacitados, niños y ancianos, entre otras bondades.

Por otro lado, un aspecto interesante es el de la Biblioteca. El Transmilenio posee en algunas estaciones una biblioteca (Biblioestación), donde cualquier persona puede inscribirse, pedir prestados libros, llevárselos a su casa y devolverlos, siempre y cuando sea en la misma estación.

Como se ve, Transmilenio tiene muchos aspectos para rescatar y que bien podrían aplicarse en una ciudad como la nuestra. Ya sea el sistema de cobro, el de pago a los conductores, el sistema satelital de seguimiento, los buses de última generación, la iniciativa público-privada, en fin, la lista sigue. Y como se verá, las situaciones, con buenas prácticas y buenas iniciativas, pueden mejorar. Bogotá pasó de tener un sistema de buses caótico a uno que ha sido reconocido por la opinión pública, a tal punto de que es una atracción turística. Por ejemplo, una amiga del autor (que es colombiana) le comentó que Transmilenio era un medio excelente, bastante eficiente y que la llevaba a todas partes mientras vivía allá. Esperemos que en Lima las iniciativas lleguen y se concreten.

Datos de:
http://www.transmilenio.gov.co/
http://www.cepis.org.pe/bvsci/e/fulltext/3encuent/castro.pdf

Juan Manuel

La Misión de este Blog

2009-05-29T18:36:00.000-05:00

La problemática ambiental es, sin duda, una prioridad, o al menos debería serlo en todo el mundo. La presión sobre los recursos no renovables, la escasez del agua, el calentamiento global, la pérdida de especies, entre otros puntos urgentes a tratar, solamente traerán consigo un desabastecimiento futuro de recursos, una degradación de la calidad de vida y el aumento de catástrofes naturales en todo el mundo. La aparente prosperidad arrastró durante muchos años este problema, que hoy parece inevitable enfrentar, pero no imposible de vencer. Para ello está el hombre y su espíritu, capaces de lograrlo todo con la debida conciencia y esfuerzo. Al menos en este blog, mantenemos la fe en el hombre, en su nobleza y grandeza, pero no una fe ciega, sino basada en nuestros propios deseos de ser mejores por el mundo y por nosotros mismos.

En este blog publicaremos lo que haremos, nuestros objetivos, aciertos y errores, así como artículos que sirvan para crear conciencia entre las personas y que adopten actitudes sostenibles, que iremos definiendo en los siguientes posts. Esperemos que sirva como un medio de información, que colabore con concientizar a la población y ser parte de la solución, porque, como ya expresamos anteriormente, solamente la cooperación nos ayudará a enfrentar los retos de nuestra era. Los que desean pueden descargar aquí nuestra constitución, donde verán nuestra misión, visión, objetivos, organización, etc.

Estamos abiertos a nuevas ideas, no pecaremos de creer que sabemos la verdad. Espero que puedan criticarnos si lo desean, porque en el diálogo siempre encontramos mejores respuestas. No se trata de quién tiene la razón. Si un argumento puede resistir todo tipo de críticas, entonces éste se refuerza y se vuelve más confiable. La crítica es el motor del conocimiento científico.

Finalmente, los dejo con este humilde blog de humildes opiniones. Un saludo.

Abel Puerta Alarcón
Estudiante de la Facultad de Economía
Universidad del Pacífico

Los Retos de Nuestra Era

2009-05-27T17:19:00.000-05:00

Cada generación es responsable de su tiempo. Sus acciones determinarán si el mundo mejoró o empeoró respecto a lo que heredaron de sus predecesores. El impacto que tendrá se medirá en base a los nuevos conocimientos y recursos que dejará a las próximas generaciones. Su vida no es más que una transición del interminable camino histórico, donde generalmente ninguna generación termina lo que empieza, y todas continúan lo que quedó inconcluso. De esta forma, el progreso nunca se detiene. Siempre adquirimos más y más conocimientos, las ciudades crecen, las distancias se acortan, la vida se alarga, los avances tecnológicos nos la hacen más fácil y, sin embargo, aún no hemos resuelto los problemas más importantes.

Desde que la primera revolución industrial dio inicio a este crecimiento económico sin precedentes, el hombre se ha encontrado ante más problemas de los que se hubiera imaginado. Guiados por los capitalistas (y sus intereses), los países europeos iniciaron una inusual política cooperativa para proteger el comercio internacional y mantener el balance de poder. Como consecuencia, una era denominada como "la paz de los 100 años" (de 1815 a 1914) reinó en Europa, a pesar de conflictos menores que la historia suele opacar para resaltar que, efectivamente, se había asentado la paz entre los países. Casi un siglo después, cuando la Unión Soviética terminó de derrumbarse, los hombres creyeron que finalmente podrían vivir tranquilos, porque "el fin de la historia" había llegado. Sin embargo, en ambas oportunidades, no pasó mucho tiempo para que se dieran cuenta de su ingenuidad.

Dos guerras mundiales, el peligro de un conflicto nuclear, el aumento de la brecha entre ricos y pobres, la Gran Depresión, la escasez de recursos y el terrorismo, entre otras dificultades, no han bastado para que la humanidad pierda la fe en este modelo de crecimiento. Los beneficios que se obtuvieron del capitalismo no hicieron necesaria la pregunta socrática "¿cómo hay que vivir?". La miopía (a conciencia) aparece cuando, después de un enorme esfuerzo por recuperar el rumbo, volvemos a caer en viejos hábitos a pesar de la experiencia histórica. Ahora aparecen nuevos problemas, producto del estilo de vida que dimos por sentado. "El problema no es lo que no sabemos, sino lo que creemos que es cierto, y no lo es". El famoso aforismo de Mark Twain sirve para explicar porqué hoy el hombre se enfrenta ante retos más grandes de los que se hubieran imaginado nuestros antepasados. Si de algo podemos estar totalmente seguros, es que el hombre se ha equivocado más por ignorancia que por maldad, y eso no lo podemos evitar: no somos perfectos.

Ante esto, no podemos quedarnos en criticar lo que no pudieron ver las generaciones pasadas. Es gracias al avance de la ciencia y del desarrollo de las comunicaciones que hoy somos concientes de los retos actuales, en los que debemos participar todos. Según el economista Jeffrey Sachs, la clave para enfrentarlos es entender que todos los hombres compartimos un destino común en un planeta superpoblado. La globalización nos ha hecho más interdependientes que nunca, por lo que la cooperación es la única manera de superar las dificultades que hoy se nos plantean. Pero, ¿cuáles son y a qué se refieren?

El reto principal de nuestra era es sentar las bases para un desarrollo sostenible, en el que el crecimiento económico, uno que realmente erradique la pobreza extrema, no perjudique la estabilidad social ni ambiental. Cuidar estos tres aspectos conjuntamente es pensar en sostenibilidad. Hoy hemos heredado los problemas que sembraron nuestros antepasados, pero también contamos con los conocimientos, herramientas y tecnologías que éstos desarrollaron, así como su experiencia, errores y aciertos. No hay que olvidar lo que grandes hombres hicieron antes que nosotros, utilizar ello e incluso mejorarlo. Debemos prosperar sin perjudicar a las generaciones futuras y seguir construyendo la casa, en vez de destruirla.

En este proceso, la acción de los jóvenes es fundamental, ya que su naturaleza crítica siempre ha sido parte fundamental de los cambios sociales. En la Universidad del Pacífico se está estudiando ampliamente los recientes sucesos mundiales y sus posibles consecuencias en todos los ámbitos posibles. Los académicos suelen tener mejores explicaciones sobre lo que está sucediendo, porque su estudio constante se basa en la crítica y la constante renovación de teorías. Es esta actitud la que debemos tomar todos, incluidos los alumnos. Es por eso que, a falta de una organización estudiantil dedicada a enfrentar uno de los principales problemas de nuestra era, la preservación del medio ambiente, un grupo de alumnos decidimos agruparnos y adherirnos a la lucha por un mundo mejor. Nuestra agrupación "Acción Sostenible" busca encontrar los medios para enfrentar el cambio climático desde la posición que cada persona tiene en la sociedad. No es necesario que todos seamos presidentes de algún país para ser parte del cambio. Todos, absolutamente todos, podemos contribuir.

Abel Puerta Alarcón
Estudiante de la Facultad de Economía
Universidad del Pacífico